DUE CAMPER VERSO EST

Negli Anni scorsi dopo essere stati a Londra, visitato alcune Capitali del Nord-Europa, quest’anno la nostra attenzione, la voglia di esplorare, di conoscere si rivolge verso EST.

Il viaggio che intendiamo fare in questo 2009 ci porterà in: “UNGHERIA, POLONIA, REPUBBLICA CECA e GERMANIA”.

La settimana prima della partenza facciamo il punto, cercando di non dimenticare nulla, con gli amici con i quali quest’anno visiteremo: “BUDAPEST, CRACOVIA, CESTOCOVA, WIELICZKA, AUSCHWITZ, PRAGA e MONACO di Baviera”.

I due equipaggi sono così formati:

1) Sul CALIFORNIA freestyle                             Tina ed Eugenio

2) Su VOIAGER-1    Euro Yacht 170                            Linda, Pino, Antonella e Angelo

Sia Eugenio sia Angelo sono in possesso del navigatore satellitare questo ci faciliterà nella ricerca del percorso che stiamo per intraprendere. Io ho gli indirizzi dei Campeggi dove recarci nelle diverse Città trovati attraverso internet.

Ci prepariamo in tutto perché anche questo viaggio sia il più possibile eccezionale, da raccontare e ricordare.

Bene, pare che abbiamo pensato a tutto (lo scopriremo solo viaggiando) non rimane che fissare l’orario di partenza prevista per Venerdì 24 Aprile.

Venerdì 24 Aprile

Il programma prevede che la partenza sia alle ore 20.30 ma come capita sempre in questi casi siamo in ritardo, gli ultimi preparativi sembrano non finire mai si dimentica sempre qualcosa.

Con trenta minuti di ritardo ci ricongiungiamo con Tina ed Eugenio che aspettano nel luogo fissato per l’appuntamento.

Un breve saluto (farò le mie scuse più tardi) e partiamo per Rozzano dove ci aspettano Antonella e Angelo che completato i componenti la compagnia.

Gli amici Loredana e Vincenzo che dovevano unirsi a noi quest’anno restano a casa per esigenze familiari, sono diventati nonni. Un peccato perché con loro la compagnia sarebbe stata ancor più rumorosa.

Giunti a Rozzano (senza perdere altro tempo) imbarchiamo Antonella e Angelo, mentre faccio le mie scuse a tutti per il ritardo, quindi via partiamo per questo nuovo viaggio che porterà DUE CAMPER VERSO EST.

Imbocchiamo l’autostrada A 4 direzione Venezia che sono da poco passate le ore 22.00, il traffico è scorrevole la serata fresca e serena si viaggia tranquillamente. Sono euforico, come negli anni precedenti prima di un viaggio fremo come un ragazzo che attende l’occasione per misurarsi sicuro, certo del successo.

Verso le ore 00.30 ci fermiamo in un autogrill nei pressi di Venezia per passare la notte, convenientemente posteggiati ci prepariamo e buona notte.

Sabato 25 Aprile

Di buon mattino (sono le ore 06.00) iniziano i preparativi per la partenza.

Sbrigate le faccende mattutine, fatta colazione e rifornimento riprendiamo la marcia, ci sono ancora 700 Km da percorrere per arrivare a Budapest.

La giornata è ottima, il sole è già alto, il cielo è sereno e il traffico è scarso, possiamo mantenere una buona media.

Superato il casello di Trieste, seguendo le indicazioni del navigatore (in precedenza impostato), entriamo in territorio Sloveno.

Il tratto che stiamo percorrendo ci svela una regione prevalentemente collinosa e montagnosa. La campagna ordinata ben curata si alterna tra pascoli, porzioni di terra pronta per la semina e boschi. Piccoli villaggi si avvicendano a piccoli paesi sparsi qua e la completando il paesaggio.

Le case hanno tutte lo stesso stile con i tetti spioventi, anche quelle che sembrano di recente costruzione hanno la stessa forma edilizia, l’edificio più alto è sempre il campanile della chiesa.

Verso mezzo giorno una deviazione ci obbliga a uscire dall’autostrada, sulla statale che stiamo percorrendo ci fermiamo in un’area di sosta per il pranzo.

L’area è attrezzata con tavoli di legno, apparecchiamo in uno di questi e pranziamo.

Nel bosco adiacente si sentono i rumori delle motoseghe, ci sono dei boscaioli intenti nel loro lavoro, durante il pasto improvvisamente vediamo un albero abbattersi al suolo con gran fragore, non mi capita spesso di vedere il taglio di un albero, devo dire che sono rimasto colpito da come quel gigante, in pochi secondi, toccasse il suolo con gran frastuono trascinando con sé anche alcuni rami degli alberi vicini. Ho pensato: “fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce”.

Terminato di mangiare riprendiamo il viaggio, pochi Km e imbocchiamo l’autostrada. Notiamo il cantiere attivo per il completamento del tratto mancante.

Nel pomeriggio giungiamo al confine con la Croazia, alla dogana una breve coda di veicoli per il controllo dei documenti che avviene rapidamente (si tratta di una formalità piuttosto che del retaggio del passato) e siamo di nuovo in marcia.

Il paesaggio cambia quasi immediatamente, dalle colline e dalle montagne si passa a una vasta pianura e come in Slovenia piccoli villaggi e paesi si alternano lungo il tratto che stiamo percorrendo.

Percorriamo l’autostrada senza nessun tipo di inconveniente o ostacolo, ci fermiamo per fare rifornimento e per un caffè a pochi Km dal confine con l’Ungheria. Una sosta se pur breve serve per recuperare energie e concentrazione.

Alla dogana sono più rigorosi sia in uscita dalla Croazia, sia entrando in Ungheria dove ci sono chiesti i documenti e la destinazione, ma tutto sommato le procedure si svolgono rapidamente.

C’è ancora molta strada da percorrere per giungere a Budapest, mi sento un po’ stanco chiedo ad Angelo di sostituirmi alla guida mentre mi faccio un riposino.

Mi sveglio che siamo già entrati in città, eccoci a Budapest.

Nonostante il navigatore satellitare facciamo un po’ di fatica a trovare il Camping Zugligeti che è situato in collina nella periferia di Buda, posteggiamo i nostri camper nel campeggio che sono le ore 18.30 ci rechiamo alla reception dove troviamo una simpatica e gentile signora che parla Italiano la quale ci accoglie dandoci il benvenuto e un aperitivo, che gradiamo moltissimo, poi procediamo alla registrazione.

Assolte le formalità, prepariamo la tavola per la cena utilizzando i tavoli di legno presenti nella struttura del campeggio che in passato era una stazione di tram in stile fine 19mo secolo. Le strutture sono semplici ma ben curate una parte dei bagni, che sono ben riscaldati (il tepore è fornito da una stufa a legna che si trova all’esterno la quale è costantemente alimentata dal personale del campeggio fornendo ai caloriferi il calore necessario calore per rendere accogliente il locale), danno l’idea di stare in una baita sulle dolomiti.

Terminata la cena, ci prepariamo per dare un’occhiatina alla città.

Dalla direzione del campeggio acquistiamo i biglietti del bus 291 che proprio dinanzi al campeggio ha il suo capolinea, l’ultimo (per far ritorno al campeggio) bus partirà dal centro città alle ore 22.45 Eugenio e molto stanco e vuole riposarsi, d’altronde ha guidato sempre lui per tutto il tragitto.

Eccoci pronti, abbiamo poco più di due ore per visitare la città prima che passi l’ultimo bus, usciti dal campeggio ci rechiamo al capolinea che dista pochi passi, attendiamo alcuni minuti ed ecco arrivare il bus 291, saliti a bordo ci accomodiamo nei sedili che troviamo in buono stato poiché alcuni sono inservibili, mi avvicino alla macchinetta per convalidare i biglietti inserisco il primo nella fessura ma non succede nulla, (penso: magari è guasta) mi sposto alla successiva punzonatrice ma anche questa sembra non funzionare, prova e riprova finalmente capisco come funziona; bisogna inserire il biglietto e spostare verso di me la fenditura, si sente un rumore (appunto da punzonatrice) estraggo il biglietto, è stato forato, ecco come funziona la macchinetta quindi bado a forare gli altri biglietti poi occupo un posto.

Occorrono circa venti minuti perché il bus giunga alla stazione. Scendiamo dal bus e iniziamo la nostra visita notturna dirigendoci verso il Parlamento.

Percorriamo i viali alberati molto trafficati di veicoli e persone, solo i negozi di generi alimentari sono aperti compresi bar e ristoranti, l’illuminazione è forse un po’ scarsa.

Giunti al Parlamento ne ammiriamo la parte interna, anche se non adeguatamente illuminata. La zona è presidiata discretamente dalla polizia. Procediamo fino a raggiungere la riva del Danubio, la facciata che si specchia nel fiume è illuminata com’è illuminato il Ponte delle Catene che è abbastanza distante da raggiungere a piedi, ma è tardi dobbiamo ritornare alla stazione per l’ultimo bus.

Durante il tragitto di ritorno (sempre a piedi) alla stazione cerco una rivendita dei biglietti per il bus ma non vedo nulla, abbiamo ancora trenta minuti per trovare i biglietti Angelo ed Io ci diamo da fare, entrati in una rosticceria (possiamo chiamarla così) chiedo dove posso acquistare i biglietti, una ragazza molto gentile mi dice che devo recarmi alla stazione dove troverò delle macchinette distributrici, chiedo ancora se le macchinette accettano le banconote, la risposta purtroppo è negativa chiedo allora se possono cambiarmi in moneta alcune banconote che poco prima avevo ritirato da un bancomat, la giovane ragazza mi cambia la banconota da 10.000 Fiorini (circa 35€) dandomi il corrispettivo in moneta, ringraziamo per la cortesia e ci rechiamo alla stazione dove purtroppo non ci sono macchinette distributrici di biglietti per i bus, chiedo al personale di un chiosco di bibite dove posso trovare quel tipo di macchinetta, mi rispondono di scendere nella vicina metropolitana, pochi passi e ne scendiamo i gradini “ecco due macchinette” ci avviciniamo per fare i biglietti e costatiamo che c’è una sola fessura per le monete, dobbiamo cambiare le banconote, servono 1.800 Fiorini per acquistare cinque biglietti e la moneta che abbiamo non è sufficiente. Ci sono dei negozi aperti, due fruttivendoli, un kebab e una specie di spizzico, ci rechiamo dal primo fruttivendolo non faccio neanche a tempo a esprimermi che il negoziante scuotendo la testa e farfugliando mi dice di no, passiamo all’altro fruttivendolo che ci accoglie con simpatia e si offre di aiutarci cambiandoci le banconote, purtroppo non ha monete di grosso taglio solo da dieci Fiorini gli svuotiamo praticamente tutta la cassa, mentre contiamo ci viene chiesto da dove arriviamo, rispondo da Milano/Italia, e con un po’ di malinconia ci dicono che è molto bella Milano, forse la ragazza ha un sogno che ancora non si è realizzato.

Terminato il conteggio della moneta ringraziamo la giovane coppia di fruttivendoli e ci rechiamo alla macchinetta e incominciamo a introdurre le monete fino a raggiungere il costo per i cinque biglietti in sostanza ci svuotiamo le tasche da tutte le monete. Finalmente ecco i biglietti ci restano ancora quindici minuti prima che passi l’ultimo bus, accelerando il passo ripercorriamo a ritroso la strada fino alla fermata, dove ci aspettano Linda, Tina e Antonella. Mentre stiamo camminando, vediamo il bus 291 passare, anche se ci mettiamo a correre non riusciremmo mai a raggiungerlo, accidenti.

Giunti alla fermata le donne ci sgridano per il ritardo e perché l’ultimo bus era appena passato, noi ci giustifichiamo raccontando cosa c’è voluto per acquistare i biglietti.

Senza perdermi d’animo cerco un taxi che ci contenga tutti e cinque e che ci porti in campeggio.

Ecco il taxi che fa per noi, saliti a bordo chiedo all’autista di portarci a Camping Zugligeti. Con il taxi ci vuole meno tempo anche perché l’autista è un po’ spericolato tanto da tenerci in tensione fino all’arrivo in campeggio, il costo è stato di 3.000 Fiorini (circa 11€) compresa la mancia.

Notare che in Italia il taxi costa circa venti volte di più che a Budapest, il brivido che l’autista ci ha provocato era gratuito.

Eccoci finalmente nei nostri camper, ci rechiamo nei bagni per i nostri bisogni, la sera è un po’ fresca in collina, con i nostri sacchi a pelo ci difenderemo dall’umidità.

Buona notte.

Domenica 26 Aprile

Dalle ore 8.00 nel ristorantino del campeggio, è servita la colazione che è compresa nel costo del soggiorno.

Puntuali dopo aver sbrigato le faccende mattutine, ci accomodiamo per fare colazione che è così composta: pane, crepes, marmellata, burro, due tipi di salame, formaggio, pomodori, cetrioli, peperoni e tranci di torta caffè e the completano il pasto del mattino. Mentre mi sto servendo delle vivande la mia mente torna al Camping Gruner Brink a Puttgarden in Germania.

Facciamo una buona colazione gradendo l’ospitalità del campeggio quindi acquistiamo i biglietti, questa volta andata e ritorno, e ci rechiamo al capolinea del bus 291.

Abbiamo a disposizione tutta la giornata, per visitare la Capitale Magiara , che è già splendida fin dalle prime ore del mattino le previsioni danno sereno, soleggiato.

Nel tragitto dal campeggio in città faccio caso a ciò che vedo, noto che le strade, le case, le ville e i condomini hanno tutte degli spazi verdi, peccato che non sia ben curato se lo fosse certamente la città acquisterebbe in bellezza. Non ho notato la presenza di centri commerciali. Non vedo neanche l’ostentazione, tipica Italiana, che vede i giovani sponsorizzare le griff di famosi stilisti a Budapest i giovani pur vestendosi come tutti i loro coetanei non sono appariscenti come lo sono i nostri giovani connazionali.

Giunti in centro città diamo inizio alla nostra visita, raggiungiamo il Ponte delle Catene (possente struttura ne ammiriamo le fattezze) e scattiamo delle fotografie.

Ci dirigiamo alla funivia per salire la dov’è situato il Palazzo Reale, ma purtroppo è in manutenzione dobbiamo salire a piedi.

Saliamo lentamente la lunga rampa e giungiamo al Palazzo Reale, una statua equestre di Eugenio di Savoia domina la piazza, dalle mura si gode un gran bel panorama.

 Camminando troviamo un monumento raffigurante il Re Mattia che fu l’artefice dell’unione delle due città una posta sul lato destro del Danubio Buda e Pest sul lato sinistro facendo diventare Budapest la bella Capitale che oggi conosciamo.

Poco distante troviamo delle antiche rovine di un insediamento Romano, segno della presenza degli antichi Romani in terra magiara, continuando troviamo una simpatica vecchina che suona un organetto, un modo come un altro per sbarcare il lunario. Proseguendo arriviamo nella piazza della S. Trinità, dove si trova la Chiesa di Mattia, i Bastioni dei Pescatori e la statua di Santo Stefano fondatore dello stato ungherese.

In una delle tante bancarelle di souvenir faccio il mio primo acquisto, un cappellino di color grigio con il disegno del Ponte delle Catene e la scritta Budapest.

Dai Bastioni si domina la zona di Pest e parte di Buda.

La chiesa di Mattia non è visitabile è in ristrutturazione, ammiriamo lo spettacolare paesaggio dalla sommità delle mura.

Lentamente percorriamo in discesa le vie cittadine fino a ritornare al Ponte delle Catene che attraversiamo, noto che le finestre delle case non hanno né persiane, né tapparelle come d'altronde tulle le abitazioni delle città dell’Europa settentrionale da noi visitate.

Attraversato il ponte, ci troviamo a Pest, siamo nella Piazza Roosevelt, ci dirigiamo nella Via Vaci per recarci a un ristorante segnalatoci da amici che sono stati a Budapest prima di noi.

Camminando scopriamo che la città è bella e molto vissuta, grandi viali alberati molto trafficati, palazzi che ricordano in stile quelli di Parigi, le vie pulite e qua e la dei lavori stradali di ristrutturazione. Attraversiamo una Piazza chiusa al traffico affollata di turisti che occupano i tavoli dei locali all’aperto, c’è una buona vitalità.

Troviamo il ristorante che ci è stato segnalato il “fatal” per accedervi scendiamo una decina di gradini, si avvicina un cameriere dicendoci che nel locale è vietato fumare poi ci accompagna a un tavolo in quel momento libero per sei persone, il locale non è molto grande e intimamente illuminato, consultiamo il menù, tuttavia ci necessita un aiuto per capire meglio della cucina Ungherese, chiediamo la consulenza di un cameriere che purtroppo (constato) non è motivato nel suo lavoro, con fare sgarbato e scorbutico ci dice come sono composti i piatti, tutti noi pensiamo che forse per lui oggi sia una giornata storta tuttavia non possiamo farne noi le spese di una sua cattiva giornata, facciamo le nostre ordinazioni e il cameriere sparisce per ritornare poco dopo con le bevande che appoggia sul tavolo con fare seccato come se non gradisse la nostra presenza, protestiamo per quest’atteggiamento e il cameriere non si avvicina più al nostro tavolo un cameriere più socievole si occupa di noi.

Ecco il nuovo cameriere con i piatti da noi ordinati, Angelo ed Io abbiamo ordinato un piatto tipico Magiaro composto di salumi, carne e verdura, Eugenio uno stinco di maiale con patate, Linda un’enorme, gigantesca cotoletta contornata da patate, Tina delle fette d’arrosto e Antonella del pollo.

Guardando le dimensioni del piatto e la quantità del cibo, tutti abbiamo pensato “quando riusciremo a finire” ma non ci facciamo spaventare e diamo corso al pranzo determinati a vedere di che colore è il centro del piatto.

Di buona lena con discreto appetito scambiandoci i piatti per assaggiare più pietanze arriviamo a vedere il fondo del piatto.

Devo dire che, se pur gradendo le vivande, queste pietanze non rientrano nei miei gusti personali, non credo di essere ben disposto ad apprezzare continuativamente una così fatta cucina.

Pagato il conto 8.000 Fiorini (circa 30€) a coppia ci dirigiamo al capolinea del bus panoramico.

Acquistati i biglietti, ci accomodiamo all’interno del bus, alle ore 14.00 parte il giro panoramico che durerà circa due ore.

In questo tour vediamo: l’Opera, la Casa del Terrore, la Piazza degli Eroi, lo Zoo, i Bagni Termali, il Castello Vajdahunyad, la Sinagoga , il Palazzo Reale, la Cittadella, dove sostiamo una decina di minuti e ammiriamo lo splendido panorama.

Il Parlamento, il Museo Oceanografico, la Basilica di Santo Stefano.

Terminato il nostro giro, scesi dal bus, ci dirigiamo all’imbarcadero per un giro in battello sul Danubio compreso nel costo del biglietto.

Giungiamo proprio mentre il battello sta salpando, accidenti ci tocca aspettare un’ora (il tempo della breve gita) per la prossima partenza.

Ecco ritornare il battello, attraccato al molo, i passeggeri scendono per fare posto ad altri che, nel frattempo si sono uniti a noi in attesa sul molo. Saliti a bordo, ci accomodiamo nella parte coperta del battello attendendo il momento della partenza mentre il sole sta calando.

Il personale di bordo ci chiede se vogliamo bere qualcosa, ordiniamo del the e del caffè, ci necessita qualcosa di caldo incomincia a rinfrescare.

Alle ore 19.45 il battello salpa le ancore dando inizio al nostro giro. Salgo sul ponte superiore che è scoperto, mi copro adeguatamente (fa un po’ freddo) le luci delle costruzioni che si affacciano sul Danubio non sono ancora accese, si accendono mentre il battello sta virando per ritornare al punto di partenza, visto dal battello, il panorama è molto affascinante vediamo: i Bagni Termali, il Vigado, il Palazzo Reale, il Parlamento, l’Università e i bei Palazzi che si affacciano lungo il fiume.

Terminato il giro in battello e sbarcati, sono le ore 21.00 circa, ci rechiamo stancamente alla fermata del bus 291 che ci riporterà al nostro campeggio.

Giunti nei nostri camper ci prepariamo per andare a dormire, non abbiamo fame siamo ancora sazi del lauto pasto fatto al “fatal”, siamo abbastanza stanchi è stata una giornata piena, tutti a nanna domani si partirà per Cracovia (Polonia).

Lunedì 27 Aprile

Prima di lasciare il campeggio e la bella Budapest, che ho trovato forse un po’ trascurata e spero sinceramente che l’amministrazione comunale e/o il governo trovino i fondi per ridare alla città il lustro che merita quale capitale europea, facciamo colazione nel simpatico locale, regoliamo il conto (camper, quattro persone, elettricità e prima colazione costo complessivo per due notti 45€). Scattiamo una fotografia con la simpatica e gentile Signora che si è cortesemente occupata di noi nel nostro breve soggiorno nel suo campeggio.

Partiamo.

Impostato, nel navigatore satellitare, la nuova destinazione prendiamo la strada per la Polonia.

In questo tratto non c’è autostrada perciò il nostro cammino è un po’ rallentato ma tutto sommato interessante perché possiamo ammirare il paesaggio Ungherese.

Attraversiamo piccoli villaggi e piccoli paesi, le case sono tutte basse massimo due piani con il caratteristico tetto spiovente necessario per il carico di neve da sopportare, noto anche che alcune case più che alte sono lunghe, probabilmente sempre per ottimizzare l’abitazione con il clima.

Ci fermiamo in terra Magiara per il pranzo ma il confine non è molto lontano.

Terminato di mangiare riprendiamo l’autostrada, Angelo si mette alla guida mentre Io mi riposo Eugenio sembra indistruttibile.

Mi appisolo per circa un’ora, mi sveglio mentre Angelo sta entrando in un distributore per fare rifornimento, ci concediamo una pausa per un caffè il quale è ben lontano dai nostri abituali che beviamo a casa.

Terminata la pausa riprendo la guida e giungiamo nei pressi di Cracovia, il navigatore indica una direzione mentre la segnaletica stradale ci dice di andare dalla parte opposta, seguo la segnaletica forse il tom-tom è stato male impostato. Mi fermo in un distributore per impostare i nuovi dati e confrontarli con il navigatore di Eugenio il quale conferma che stiamo seguendo la direzione giusta, anche il personale del distributore (mostrandomi su una cartina dov’è ubicato il Camping Clepardia) è d’accordo, trenta minuti più tardi siamo sull’obbiettivo.

Sono le ore 19.00 entriamo in campeggio, il personale gentilmente ci aiuta a parcheggiare i nostri camper, poi con Eugenio ci rechiamo alla reception per registrarci.

Assolte le formalità, torniamo ai nostri camper.

Eugenio distende la tenda del suo camper e sotto di essa prepariamo il tavolo per la cena.

Restiamo a chiacchierare fino a quando la stanchezza e un po’ di umidità ci inducono a ritirarci dentro i nostri caldi sacchi a pelo.

Buona notte.

Martedì 28 Aprile

Al calduccio dei nostri sacchi a pelo non ci siamo resi conto che il sole è già alto, è tardissimo sono già le 8.00 del mattino, siamo dei pessimi turisti.

Il nostro programma odierno prevede la visita alla “Madonna Nera” “Jasna Gora”, a Cestocova.

Usciamo dal campeggio che sono passate le ore 9.00, dobbiamo percorrere circa 150 Km . per giungere al Santuario.

Utilizzando il “California” di Eugenio che alla bisogna si trasforma anche in autoveicolo, percorrendo l’autostrada arriviamo a Cestocova circa due ore dopo.

Jasna Gora e affollata da persone e pellegrini, siamo un po’ emozionati, ci uniamo ai fedeli che stanno assistendo alla messa nella cappella dov’è custodita la “Madonna Nera”, terminata la messa possiamo avvicinarci all’altare per ammirare un po’ più da vicino il quadro raffigurante la Madonna che tiene in braccio Gesù.

In questa fotografia si può notare, alle nostre spalle, nell’arcata superione una copia del famoso quadro.

Usciamo all’esterno per vedere i giardini dove sono installate delle statue che raffigurano la vita di Gesù dall’annunciazione alla resurrezione.

Rientrando al parcheggio, dove Eugenio ha posteggiato il suo freestyle, ci fermiamo in uno dei negozi per acquistare dei souvenir.

Sono da poco passate le ore 13.00 decidiamo di trovare un ristorante nei dintorni perché tornare a Cracovia, significherebbe cenare e non pranzare.

Angelo ricordava, arrivando a Cestocova, di aver visto un ristorante perciò ci dirigiamo nel luogo da lui indicato, con sorpresa notiamo che il ristorante è spagnolo, penso “ho percorso tanti chilometri per giungere in Polonia e va a finire che qui mangio la paella”.

Ma non c’è né la voglia, né il tempo per cercare un ristorante con cucina locale a quest’ora va bene così. Ordiniamo della carne alla brace contornata da patate e verdura, con caffè e ammazzacaffè il conto e di 11€ a persona (roba da ritornarci).

Ritorniamo a Cracovia che sono circa le ore 17.00, parcheggiamo nelle vicinanze del centro dove ci rechiamo per dare un’occhiatina.

Tramite la piccola mappa avuta in campeggio troviamo il Castello e la Piazza del Mercato.

Il sole è oramai al tramonto facciamo ritorno in campeggio.

Una buona doccia rigeneratrice prima di cenare ci ristorerà dalle lunghe camminate odierne.

Dopo cena restiamo intorno alla tavola a chiacchierare, la sera va via, via rinfrescando ci copriamo adeguatamente per difenderci dall’umidità ma vinti dalla stanchezza ci ritiriamo e buona notte.

Martedì 28 Aprile

Questa mattina non commettiamo l’errore di quella precedente, usciamo dal campeggio in direzione delle Miniere di Sale di Wieliczka che non sono ancora le ore 8.00.

Wieliczka dista 20 Km . da Cracovia, considerando il traffico del mattino non ci mettiamo molto, alle ore 9.00 siamo sul posto. Ci sono già molti turisti, una piccola coda si snoda alla biglietteria dove mi reco per acquistare i biglietti.

Giunto il mio turno scopro con sorpresa e rammarico che non c’è la guida in Italiano solo Polacco, Inglese e Tedesco scelgo la guida Polacca perché meno costosa, tanto non avremmo capito nulla neanche nelle altre lingue.

Fatto i biglietti ci accomodiamo e attendiamo il nostro turno con la guida Polacca per far visita alla miniera. Accanto a me sono sedute due signore Francesi, conoscendo la lingua capisco cosa stanno dicendo, m’inserisco nel loro dialogo dicendo che è un vero peccato che non ci sia una guida Italiana e/o Francese che ci racconti cosa vedremo, una delle due signore mi dice che conosce il Polacco perché la sua mamma era di origini Polacche e che la sorella, che in quel momento non è presente, conosce meglio di lei la lingua, ne approfitto per lanciare una proposta mentre giunge Bernadette la sorella, le chiedo se posso starle accanto in modo tale che una volta che la guida abbia spiegato cosa stiamo vedendo Lei traduca a me in Francese in modo che io poi possa informare gli amici, Bernadette acconsente molto volentieri, penso “mi sento molto fortunato riuscirò così a capire e sapere ciò che tra poco vedrò”. Nell’attesa del nostro turno facciamo conoscenza con le signore francesi, sono due sorelle accompagnate dalla loro zia che sembra quasi più giovane delle nipoti, vengono da Lione e anche loro come noi sono in visita alle miniere.

Ma ecco arrivato il nostro turno di scendere nelle viscere della terra, la nostra guida che indossa un elmetto con i colori della bandiera polacca ci invita a seguirlo, una porta viene aperta e s’intravvedono le puntellature di legno che proteggono la volta, diamo inizio alla visita.

Scendiamo una scala che pare non finire mai, forse la foto non rende bene l’idea ma dopo una ventina di rampe scatto questa immagine.

Continuiamo a scendere, 390 gradini in tutto, per fortuna nessuno soffre di claustrofobia.

Finalmente le scale finiscono, il gruppo si ritrova tutto insieme e la guida incomincia a spiegare e raccontare. Grazie a Bernadette che mi traduce, so che siamo a circa 135 m . dalla superficie che le grosse travi che vediamo, servono non solo a protezione della volta ma anche per permettere all’aria di filtrare, ci sono circa 3,5 Km . da percorrere e visitare, sulle pareti possiamo vedere e assaggiare il sale, la profondità complessiva della miniera è di 327 m .

La storia della miniera dice che: una nobildonna aveva perso il suo anello e nel tentativo di recuperarlo si scopri il giacimento, tutto questo accadeva nel 1666, la miniera è stata attiva fin dopo la seconda guerra mondiale per poi cessare il suo sfruttamento per diventare un museo e patrimonio dell’Unesco dal 1978.

La visita prosegue, nonostante la profondità devo dire, non sentiamo freddo.

Purtroppo la guida non è sempre a noi vicina e parla troppo veloce (me ne accorgo anch’Io) Bernadette non riesce a seguire tutto e si scusa con me, tuttavia ciò che mi traduce è abbastanza, d'altronde senza di lei non avrei capito nulla, va bene così.

La miniera ci racconta come la vita fosse regolata intorno a lei, attraverso le sculture che i minatori hanno realizzato nel tempo, compresa una chiesa consacrata dove si celebrano anche matrimoni e il tutto è scolpito nel sale rigorosamente nel sale.