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Sostituire l'elettrovalvola dello scarico del WC Thetford C 200SIn breve: in questa pagina è descritta la sostituzione dell'elettrovaolvola che apre lo sciacquone nel WC chimico Thetford. Si tratta di un lavoro da fare in meno di un'ora, una volta provvisti del ricambio. Il problema Nei WC chimici dei camper vi sono due meccanismi che comandano il primo l'apertura della botola sul fondo del water, il secondo l'apertura dell'acqua di risciacquo. In alcuni modelli i due comandi sono meccanici, mentre in altri per l'acqua vi è un pulsante elettrico che comanda un'elettrovalvola che attiva il flusso. L'elettrovalvola è un meccanismo ingegnoso che apre e chiude, tramite una elettrocalamita, un tubo da dove arriva l'acqua a pressione. L'ingegno sta nel riuscire a tenere chiusa la valvola senza assorbimento elettrico e, quando serve, aprirla rapidamente ma con dispendio minimo di energia elettrica. Se siete curiosi di sapere come è realizzata potete vedere la pagina di Wikipedia sulle elettrovalvole. Quello che capita è che a volte depositi di calcare o impurità dell'acqua ostruiscano i piccoli fori del meccanismo con l'effetto che l'elettrovalvola non chiude più completamente il flusso di acqua. In pratica si inizia ad avere dell'acqua che va nel water da sola, con il doppio danno di consumare inutilmente l'acqua del serbatoio e di saturare rapidamente la capacità della cassetta WC. Soluzione provvisoria Dato che facilmente il problema si presenta in viaggio, la prima cosa da fare é bloccare la perdita di acqua. La cosa più semplice é scollegare il tubo di alimentazione del WC ed applicarvi un tappo. Nella pagina sulla sostituzione del pavimento del bagno la foto 4 mostra il vano della cassetta con la posizione della copertura (A) da smontare per accedere ai collegamenti idrici ed elettrici. Nella foto 5 si vede il tubo blu (A) da scollegare e chiudere. Una volta chiuso l'arrivo dell'acqua naturalmente dovrete usare la doccia o altri metodi al posto dello sciacquone, in attesa di sistemare definitivamente il problema. Smontare L'elettrovalvola si trova nello spessore della tazza ed anche se é visibile non è facilmente accessibile dal vano della cassetta. Occorre quindi smontare la tazza che nel modello C200 S è girevole. Fig. 1 - La posizione dell'elettrovalvola Fig. 2 - L'elettrovalvola vista dal vano della cassetta Dal vano della cassetta si vedono 3 pezzi fissati ognuno con 2 viti (fig. 2 D) che bloccano la tazza sul bordo rotondo del basamento lasciandola libera di ruotare. Smontando questi tre pezzi ed anche i due supporti (fig. 2 C), la tazza può essere sollevata dall'interno del bagno. Fig. 3 - La tazza smontata vista dal bagno Rovesciando la tazza, collegata tramite il tubo di plastica che porta l'acqua, si vede nella fessura l'elettrovalvola e si riesce ad estrarla abbastanza da svitare la ghiera che regge il tubo da un lato, togliere il tubo dall'altro lato e staccare i due fili elettrici dai contatti del solenoide. A questo punto l'elettrovalvola può essere sostituita. Soluzione definitiva In effetti vi sono due strade da percorrere: Diciamo però che andando a cercare il pezzo su internet il costo del ricambio si aggira sui 60-70 euro. Ma ho notato la somiglianza del pezzo con l'elettrovalvola che regola l'afflusso dell'acqua in molti modelli di lavatrici e lavastoviglie. In effetti il funzionamento è lo stesso, ed i due ricambi sono identici a parte il fatto che quella per il WC del camper viene comandata con corrente a 12V, mentre quella degli elettrodomestici casalinghi con corrente a 230V, quindi le caratteristiche del solenoide sono diverse. Cercando su internet questo altro ricambio si trova che costa tra i 5 ed i 15 euro: ogni commento é superfluo. Rimane però il problema del differente voltaggio, ma, come si vede tra poco, si risolve facilmente. Fig. 4 - L'elettrovalcola Infatti il solenoide dell'elettromagnete è montato sul perno di comando della membrana solamente ad incastro, quindi forzando con un cacciavite il rocchetto del solenoide si può sfilare dal perno che sporge dalla valvola e sostitirlo con il rocchetto originale prelevato dalla vecchia elettrovalvola. Il corpo in plastica della valvola è esattamente lo stesso. Fig. 5 - L'elettrovalvola smontata Se invece si vuole ripulire l'elettrovalvola occorre aprirla. Prima si toglie il solenoide (fig. 5 A) poi si sfila con una pinza a punta il filtrino (fig. 5 E) che trattiene le impurità. Se ci si riesce si cerca anche di sfilare la zona dove sporge il perno del solenoide, che è un disco (fig. 5 F) con innesti a baionetta e incavi dove fare presa per girare il pezzo. Una volta sfilato nell'interno si può togliere la membrana e soffiare e pulire i diversi condotti. Fare attenzione a non perdere la molla, il perno magnetico e altri piccoli componenti, da risistemare nella stessa posizione prima di rimontare il tappo a baionetta. Nel mio caso (e quindi penso in tutte le elettrovalvole originali Thetford) il tappo a baionetta è stato incollato e quindi non si smonta. In questo caso si può provare a soffiare forte in senso opposto al flusso dell'acqua (dal foro fig. 4 C) per togliere la sporcizia che impedisce alla valvola di funzionare correttamente. Altrimenti se sono i residui di calcare a creare problemi si può mettere la valvola a bagno in aceto per togliere le incrostazioni. Alla fine si può verificare l'efficacia della pulizia soffiando nel senso del flusso (dal foro fig. 4 B): l'aria non deve minimamente passare. Pagine correlate: Per commenti e suggerimenti g.bacci@camperisti.it |